插电式电动车準备好在加州登场!

2020-07-12    收藏231
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插电式电动车準备好在加州登场!美国加州向来以严格的废气排放标準饱受争议。比联邦政府更严格的标準,一方面能引领加州走在环保法规的尖端,为民众提供较优质的生活环境,令一方面,也这种强制订定「高标準」令车厂苦追在后的手法,也造成一定程度的争议性。

加州希望能以「高标準」,督促车厂着手大量生产插电式hybrid油电动力複合式汽车,只需要透过一般的家用插座,就能轻鬆为汽车充电。上星期加州的「空气资源委员会」(Air Resource Board)发布声明指出,车厂在2012年至2014年之间,必须要生产至少58000辆「插电式」油电车在加州出售。
大家耳熟能详的油电车TOYOTA Prius,以汽油引擎为主、电池为辅,电力是由引擎产生,主要目的在减少燃料的用量,进而减少二氧化碳废气排放量。「插电式」电动车的电池则可以藉由插座充电,燃料的使用又少于一般油电车。空气资源委员会的Luke Tonachel补充说明,车厂可以选择生产25000辆零废气排放量汽车,像是燃料电池车、电动车,来取代58000辆油电车。
不过我们之前也曾报导过,插电式油电车虽然能减少燃料的用量,但以美国为例,负责供给电力的发电厂,49%的电力来自燃烧的炭,如果一个地区大部分的发电厂都是走「炭烧」路线,那结果反而会演变成驾驶插电式电动车,相当于一台煤炭车的局面。这是在推动插电式油电车的时候,不可忽略的一项要点。
 

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